каталог блогов

Блог «DRIVECARBLOG»

Датчики давления в шинах - 22-03-2010 23:57:00

С того времени как изобрели резиновые покрышки, с тех самых пор они постоянно прокалываются. Практически каждому понятно, что спустившее колесо не сулит не чего хорошего. А упавшее давление может быть довольно опасно.В большинстве случаях упавшее давление в шинах несёт к увеличению сопротивления качения. Это приводит к повышению износа шин, повышению расхода топлива и к боковому увода машины.Из-за плохого дорожного покрытия многие водители не замечают тот самый увод в сторону автомобиля. И при экстренной ситуации это колесо может привести к катастрофе. При резком торможении или манёвре покрышка без давления может провернутся или соскочить с диска колеса.Ну и конечно с этой проблемой нужно как-то бороться. Чем быстрее водитель заметит подпущенное колесо, тем лучше. Самый простой способ, это перед каждой поездкой проверять давление в шинах (даже в инструкции по эксплуатации автомобилем стоит такой пункт). Но это довольно мучительно, да и не всегда на это есть время. К тому же на сегодняшнее время есть предлагается огромное количество всевозможных систем предназначенных за контролем давления в шинах. Самый простейший способ контроля, это китайские (в большинстве случаев) колпачки. В колпачки встроены индикаторы. Разные по цвету, полоски дают знать водителю, что давление в шинах упало. Но по опыту эти колпачки не практичны и не дают точной информации.Колпачки давления в шинахСамый оптимальный вариант за контролем давления в шинах. Это электронные системы с радиодатчиками или с датчиками с Bluetooth связью. Такая система предупредит вас о снижении давления в нужный вам момент. И покажет точную информацию о каждом колесе. Эти данные выводятся на центральный блок, и показывает точное давление и температуру нагрева покрышки.Датчики давления в шинахНо есть и более продвинутые системы измерения давления. Такая система работает без датчиков. А измерения давления при помощи ABS (Антиблокировочная система). Электроника при помощи ABS, при каждом вращении колеса сравнивает относительную разницу. И результат фиксируется и выводится на дисплей в виде тревожного сигнала. Такие системы часто устанавливаются на серийные автомобили в качестве опции.Но доверять полностью системам измерения давления в шинах не стоит. По этому старайтесь сами хотя бы изредка проверять давления в шинах.Как говорится ,,Доверяй, но проверяй,,.Источник: DRIVECARBLOG.blogspot.com © Малиновский.В.В. ...

Роторный двигатель внутреннего сгорания - 15-03-2010 22:28:00

Роторный (ДВС) действительно великое и гениальное изобретение. Но его сложная конструкция не даёт столь широкого применения.В отличии от обычных поршневых двигателях в которых поршень совершает 4 такта, за два оборота коленчатого вала, в роторном эти же 4 такта происходит за одно вращение вала.Роторный двигатель в разрезеПринцип работы очень прост.Не посредственно в нутрии овального корпуса (Статора) вращается ротор в виде треугольника. Траектория движения ротора происходит за счёт двух шестерён. Одна закреплена на корпусе, другая на роторе. Сам вал вращается на подшипниках, расположенных в корпусе. Соединение между валом и ротором Эксцентричное. В связи с чем движение ротора целесообразно. В результате чего образуется три камеры переменного объёма.В результате: За один оборот, ротор совершает четыре такта (впуск, сжатие, сгорание, выпуск). И при этом же эксцентричный вал совершает три оборота за один оборот ротора.Преимущество роторного двигателя и дали ему применения в автомобиле строении. Он меньше и легче, мощнее, чем поршневой двигатель такого же объёма.Но есть и огромные недостатки, которые и не дали ему массового распространения. Это очень много трущихся деталей и прокладок. Которые быстро изнашиваются. И ремонт не практичен из-за высокой стоимости и в невозможности найти заменяемые детали. Да и специалистов не очень много которые могли бы это сделать.Источник: DRIVECARBLOG.blogspot.com © Малиновский.В.В. Посмотрите на видео принцип работы роторного двигателя внутреннего сгорания. ...

Maserati 3500GT 1957-1964 г - 15-03-2010 21:41:00

Компания Maserati в начале 50-х годов, уже имевшая опыт по постройки гоночных автомобилей, приступила к созданию машины сочетающею в себе свойство роскоши, качество и спортивность. Такой автомобиль требовал рынок.В 1957 году на Женевском автосалоне дебютировала модель Maserati 3500GT. Предназначался этот автомобиль в основном для рынка Европы и Америки. Maserati 3500GT по сути не является спортивным автомобилем, но доля спортивности в её облике и характеристикам безусловно присутствует. Maserati 3500GTВ отличии от предыдущих моделей Maserati, новый 3500GT должен был иметь потрясающий дизайн и высококачественную отделку. В результате чего автомобиль получил двухдверный кузов. Но компания поручила разработку кузова двум ателье Allermano и Touring. Maserati выбрала проект фирмы Touring и в конце 1957 именно она и поступила в серийное производство.Изначально на Maserati 3500GT ставился шестицилиндровый рядный двигатель от модели 350S Мощность составляла 220 л.с. с крутящим моментом 343 Нм. Коробка передач механическая с четырьмя передачами.А в 1960 году в качестве опций устанавливались передние дисковые тормоза. В 1960 году дисковые тормоза стали стандартным оборудованием, но в опции стала присутствовать пятиступенчатая коробка передач. Самая мощная версия была с мощностью до 270 л.с.Источник: DRIVECARBLOG.blogspot.com © Малиновский.В.В. ...

Volkswagen Touareg Hybrid первый среди своих - 15-02-2010 15:58:00

Volkswagen Touareg предыдущего поколения стал довольно популярным автомобилем. Он обладал достойными внедорожными качествами, богатым оснащением. Сегодняшний Volkswagen Touareg стал ни чем не хуже предыдущей версии но теперь ещё и с дополнительным электродвигателем.Что касается габаритов Volkswagen Touareg Hybrid. Длинна, теперь составляет 4800мм. Но высота стала ниже, незначительно 1710 мм. Ширина машины не изменилась. Колёсная база увеличилась 2900мм, что привело к небольшому увеличению места салоне между сидениями передних и задних пассажиров. Объём багажника 580 литров, а при сложенных задних спинках кресла 1642 литра. Кузов стал прочнее приблизительно на 5 процентов по сравнению с предыдущей версией Volkswagen Touareg. Но самое интересное, что Touareg Hybrid стал весить на 200 килограмм меньше.Volkswagen Touareg HybridПо поводу гибридной силовой установки, то Volkswagen выбрал параллельную схему. Электра мотор объединён с автоматической трансмиссией в один блок. В результате оба двигателя имеют кинематическую связь со всеми колёсами. Компания Volkswagen не стала внедрять в внедорожника новомодные батареи. И по этому поставила проверенные никель-металлогидридный аккумулятор.Разгон до 100 км/ч у Volkswagen Touareg Hybrid состовляет 6,5 секунды. С максимальной скоростью в 240 км/ч. А средний расход приблизительно в 8 литров на сотню.Volkswagen Touareg HybridК сожалению КПП теперь одна, не зависимо от комплектации с 8 ступенчатым автоматом. Но зато можно выбрать схемы привода. Обе схемы полноприводными, это 4Motion и 4xMotion. 4Motion с самоблокирующим межосевом дифференциалом "Torsen" (похожая схема привода на VW Tiguan).4xMotion – два самоблокирующих дифференциала, задний межколёсный и межосевой. Управляется всё с помощью джойстика с пятью рабочими режимами.Volkswagen Touareg Hybrid Установлено огромное количество электронных приборов. Система "Стоп-Старт", электронный ручник, пневмо подвеска с системой подавления кренов, камеры обзора в слепых зонах, датчики пересечения линии разметки и т.д. Что там говорить установлено практически всё, что должно быть в современном автомобиле.Источник: DRIVECARBLOG.blogspot.com © Малиновский.В.В. ...

Музей ретро автомобилей в г. Выборге - 14-02-2010 19:46:00

Музей ретро автомобилей в г. Выборге был официально открыт 25 июля 2009 года. Он считается одним из самых крупнейших ретро автомобильных музеев в Европе. На двух этажах, площадью в 6 тысяч квадратных метров располагается более 150 уникальных автомобилей.Oрганизацией и восстановлением большинства автомобилей занимается клуб "Ретро - Юнион".Первый этаж музеяБольшую часть экспонатов представленных в музеи это американская эпоха 50-х – 70-х годов. Такой коллекцией восхищаются даже американцы. Хотя у них тоже есть галереи раритетных автомобилей.Большое количество автомобилей занимают, автомобили знаменитых людей. Автомобиль Юрия Гагарина, Бориса Ельцина, Мерлин Монро, Элвиса Пресли, машины Леонида Брежнего. Так же в музеи представлена линейка автомобилей до военной эпохи. Американский армейский джип "Willus" пример этому.Музей ретро автомобилей в г. Выборге действительно можно считать одним из самых больших музеев Европы. Все представленные автомобили уникальны своего времени. Они потрясают ум и восхищают дизайном.Источник: DRIVECARBLOG.blogspot.com © Малиновский.В.В. ...

Хот Род Volvo Jakob - 02-02-2010 15:28:00

Компания Volvo выставила в свой музей в Гетеборге Хот Род построенный на основе модели OV4 1927 года выпуска. Этот автомобиль безусловно завоевал признание у автомобилистов. И получил огромное количество призов на всемирных выставках.Volvo Hot Rod была задумана руководителем известной мастерской на юге Швеции под названием "Caresto Automotive".Мастера постарались на славу над Хот Родом Вольво. Они сохранили удивительное сходство с оригиналом. Но в тоже время он поражает дизайном.Volvo JakobХот Род Вольво построен, конечно же, не как его предшественник. Несущая структура сделана из углепластика со стальным подрамником.Открытый кузов сделан в ручную из дюрали. Что касается салона, то строгость берёт высоту. Кожа с ручной обивкой.Рулевая колонка в месте с рулевым колесом позаимствована у Volvo P1800 1962 года. И разработан особый способ запуска двигателя с кнопки.Volvo JakobХот Род Volvo Jakob обладает 4-литровым 5-цилиндровым двигателем B5244T с турбо надувом. Выдаёт 265 л.с. максимальной мощности при 5500 об/мин.Тормозная система индивидуальна и специфична. Дисковые тормоза огромного размера. Передние 450 мм, а задние 515мм. При этом тормозной цилиндр охватывает диск не снаружи как у всех заводских машин, а из нутрии.Конечно же, Hot Rod Volvo Jakob не только выставочный аппарат для музея и авто шоу. Это вполне ходовая машина. И достойна уважения.Источник: DRIVECARBLOG.blogspot.com © Малиновский.В.В. Посмотрите на видео Hot Rod Volvo Jakob. ...

 1  2 3